فريقنا

تتمتع شركة TT Motor بخبرة في فريق البحث والتطوير لمحرك التخفيض، وفريق البحث والتطوير للمحرك بدون فرش، وفريق مهندسي البحث والتطوير للمحرك ذو الكوب المجوف، والاستخدام المكثف لـ FMEA، وVE، وCAD وغيرها من تقنيات التصميم المتقدمة بالإضافة إلى نظام تحليل أداء المحرك MEA، بدءًا من اختبار عزم الدوران، وبرامج تصميم علبة التروس وغيرها من أحدث أنظمة التحليل لتصميم المنتجات.

يختلف عن تصميم القالب البلاستيكي التقليدي، حيث يجب تعديل سمك السن ومعامل وزاوية الضغط للعتاد الصغير باستخدام البيانات التجريبية، ولا يمكن معالجتها مباشرة وفقًا لمعدل الانكماش.يستخدم مهندسونا ذوو الخبرة برنامج الحساب البارامتري للتجويف على نطاق واسع لقالب التروس البلاستيكي لتوليد محيط التروس مباشرة، والذي يستخدم لتعديل شكل الترس وتحسين دقة شكل السن.يمكن استخدام ملف تعريف السن الذي تم إنشاؤه بواسطة البرنامج في آلة القطع الخطية وآلة التفريغ لتحسين دقة تصنيع القالب.

مع خبرة غنية في البحث والتطوير والإنتاج، لدينا فريق فني وإداري من الدرجة الأولى وحصلنا على شهادة نظام الجودة ISO9001.على مر السنين، نحن ملتزمون بتكنولوجيا المحركات وابتكار عمليات الإنتاج، وحصلنا على عدد من براءات الاختراع الوطنية، خاصة في أبحاث محرك الكوب المجوف ذو الجهد العالي التي تتمتع بمزايا صناعية.البحث والتطوير الاحترافي وإنتاج محرك الكوب المجوف عالي الأداء ومصنعي المحركات بدون فرش، بدءًا من التفاصيل، بناءً على التصميم، لتسليط الضوء على خصائص المنتج، وأداء جودة المنتج الموثوق به.يتم اختبار كل محرك أو سائق بدقة خارج المصنع، ويتم اختبار كل محرك أو سائق بدقة خارج المصنع.