
فريقنا
شهدت TT Motor فريق RED R&D Motor Motor ، وفريق Rold R&D بدون فرش ، وفريق مهندس البحث والتطوير في كأس Hollow Cup ، والاستخدام الواسع لـ FMEA ، و VE ، و CAD ، وتكنولوجيا التصميم المتقدمة الأخرى ، وكذلك نظام تحليل أداء MEA ، وبدء اختبار عزم الدوران ، وبرنامج تصميم صندوق الترس وغيره من نظام تحليلات آخر لتصميم المنتجات.
شهدت TT Motor فريق RED R&D Motor Motor ، وفريق Rold R&D بدون فرش ، وفريق مهندس البحث والتطوير في كأس Hollow Cup ، والاستخدام الواسع لـ FMEA ، و VE ، و CAD ، وتكنولوجيا التصميم المتقدمة الأخرى ، وكذلك نظام تحليل أداء MEA ، وبدء اختبار عزم الدوران ، وبرنامج تصميم صندوق الترس وغيره من نظام تحليلات آخر لتصميم المنتجات.
يختلف عن تصميم العفن البلاستيكي التقليدي ، ويجب تعديل سمك الأسنان والمعامل وزاوية الضغط من الترس الصغير بالبيانات التجريبية ، ولا يمكن معالجتها مباشرة وفقًا لمعدل الانكماش. يستفيد مهندسونا ذوي الخبرة من برنامج حساب حدودي تجويف لقالب الترس البلاستيكي لإنشاء محيط التروس مباشرة ، والذي يستخدم لتعديل شكل الترس وتحسين دقة شكل الأسنان. يمكن استخدام ملف تعريف الأسنان الذي تم إنشاؤه بواسطة البرنامج في آلة القطع الخطية وتصنيع تصنيع التفريغ لتحسين دقة التصنيع للموت.
من خلال الخبرة الغنية في البحث والتطوير والإنتاج ، لدينا فريق فني وإدارة من الدرجة الأولى ومررهم شهادة نظام الجودة ISO9001. على مر السنين ، نحن ملتزمون بتكنولوجيا السيارات وعملية الإنتاج ، وحصلنا على عدد من براءات الاختراع الوطنية ، وخاصة في أبحاث محرك الجهد العالي في كأس هولو كأس ، مزايا في الصناعة. البحث والتطوير الاحترافي وإنتاج شركات تصنيع محركات مجوفة عالية الأداء ومحركات بدون فرش ، بدءًا من التفاصيل ، استنادًا إلى التصميم ، لتسليط الضوء على خصائص المنتج ، وأداء جودة المنتج الموثوق به. يتم اختبار كل محرك أو سائق بشكل صارم خارج المصنع ، ويتم اختبار كل محرك أو سائق بشكل صارم خارج المصنع.