صفحة

أخبار

محرك علبة التروس تقليل محرك المحرك

يتكون الهيكل الرئيسي لمحرك المخفض للمحرك المحرك من محرك محرك المحرك المصنوع من محرك المحرك وصندوق مخفض الكوكب الدقيق ، والذي يحتوي على وظيفة إبطاء ورفع عزم الدوران. ينفصل المحرك بلا جدوى عبر بنية الدوار للمحرك التقليدي في الهيكل ، وذلك باستخدام دوار غير نووي ، والمعروف أيضًا باسم دوار الكأس المجوف. هذا الهيكل الدوار الجديد يلغي تمامًا فقدان الطاقة الناجم عن التيارات الدوامة في القلب. من أجل تلبية احتياجات العملاء بشكل أفضل ، وعادة ما باستخدام خدمات المعلمات الفنية المخصصة ، ركز TT Motor 16 عامًا على البحث والتطوير ، والتصميم ، وتصنيع محرك الترس المجوف ، وتوفير خدمات تطوير مخصصة واحدة.

GMP28-TEC2854
GMP16 CORLELILINGERARY REAPENT SERIES
GMP12-TBC1220-EN (2)
GMP16-TEC1636 (2)
GMP12-TBC1220-EN
GMP16-TEC1636
محرك لا جدال (3)
محرك (2) محرك (2)

نطاق معلمات تقليل السرعة المخصصة لخفض المحرك المخصص للمحرك:
نطاق القطر: 12 مم ، 16 مم ، 22 مم ، 28 مم ، 35 مم ، سلسلة مربعات تروس DC
نطاق الجهد: 3V-48V
نطاق الطاقة: 0.5W-200W
نطاق نسبة التباطؤ: 10RPM-2500RPM
نطاق عزم الدوران: 0.01kg.cm-80kg.cm
سرعة الإخراج: 5-2500 دورة في الدقيقة
صندوق التروس: علبة تروس الكوكب المعدنية الدقيقة
محرك القيادة: محرك مصقول بلا حدود ، محرك بدون فرش
ميزات المنتج: حجم صغير ، عزم دوران كبير ، ضوضاء منخفضة ، عمر طويل ، دقة دوران عالية ، دقة التحكم العالية ، يمكن تجهيزها بالتشفير والفرامل الميكانيكية
استخدام المنتج: يستخدم محرك تروس الحد من المحرك على نطاق واسع في المنزل الذكي ، والأجهزة المنزلية ، والروبوتات ، والمعدات الإلكترونية ، ومعدات التصنيع الميكانيكية ، وقيادة السيارات ، والمعدات الطبية الدقيقة ، ومعدات الاتصالات


وقت النشر: يوليو -21-2023