محرك TDC1625 عالي السرعة بدون نواة وفرشاة
ثنائي الاتجاه
غطاء نهاية معدني
مغناطيس دائم
محرك تيار مستمر بفرشاة
عمود من الفولاذ الكربوني
متوافق مع RoHS
محرك الفرشاة بدون قلب من سلسلة TDC، يتميز بمواصفات قطر وطول جسم يتراوح بين 16 و40 مم، ويستخدم تصميم دوار مجوف، ويتميز بتسارع عالي، وعزم قصور ذاتي منخفض، وعدم وجود تأثير أخدودي، وعدم فقدان الحديد، وهو صغير الحجم وخفيف الوزن، ومناسب جدًا للتشغيل والإيقاف المتكرر، ويلبي متطلبات الراحة والسهولة في التطبيقات اليدوية. توفر كل سلسلة إصدارات متنوعة من الجهد المقنن لتلبية احتياجات المستخدم، بما في ذلك علبة التروس، والمشفر، والسرعات العالية والمنخفضة، وإمكانيات تعديل بيئة التطبيق الأخرى.
باستخدام فرش معدنية ثمينة، ومغناطيس Nd-Fe-B عالي الأداء، وسلك لف مطلي بالمينا عالي القوة وصغير الحجم، يُعد هذا المحرك منتجًا دقيقًا ومدمجًا وخفيف الوزن. يتميز هذا المحرك عالي الكفاءة بجهد بدء تشغيل منخفض ويستهلك كهرباء أقل.
آلات الأعمال:
أجهزة الصراف الآلي، آلات النسخ والماسحات الضوئية، التعامل مع العملات، نقاط البيع، الطابعات، آلات البيع.
المأكولات والمشروبات:
توزيع المشروبات، الخلاطات اليدوية، الخلاطات، آلات الخلط، آلات القهوة، معالجات الطعام، العصارات، المقالي، آلات صنع الثلج، آلات صنع حليب فول الصويا.
الكاميرا والبصريات:
فيديو، كاميرات، أجهزة عرض.
العشب والحديقة:
جزازات العشب، منفاخات الثلج، آلات التشذيب، منفاخات الأوراق.
طبي
الميزوثيرابي، مضخة الأنسولين، سرير المستشفى، جهاز تحليل البول
مميزات المحرك بدون قلب:
1. كثافة الطاقة العالية
كثافة القدرة هي نسبة طاقة الخرج إلى الوزن أو الحجم. يتميز المحرك ذو الملف النحاسي بحجمه الصغير وأدائه الممتاز. بالمقارنة مع الملفات التقليدية، فإن ملفات الحث النحاسية أخف وزنًا.
لا توجد حاجة إلى أسلاك متعرجة وألواح فولاذية سيليكونية محززة، مما يزيل تيار إيدي وفقدان الهستيريسيس الناتج عنها؛ إن فقدان تيار إيدي لطريقة ملف اللوحة النحاسية صغير وسهل التحكم، مما يحسن كفاءة المحرك ويضمن عزم دوران أعلى وقوة خرج أعلى.
2. كفاءة عالية
تكمن الكفاءة العالية للمحرك في: أن طريقة ملف اللوحة النحاسية لا تحتوي على تيار إيدي وفقدان الهستيريسيس الناجم عن السلك الملفوف والصفائح الفولاذية السيليكونية المجوفة؛ بالإضافة إلى ذلك، تكون المقاومة صغيرة، مما يقلل من فقدان النحاس (I^2*R).
3. لا يوجد تأخير في عزم الدوران
لا تحتوي طريقة لفائف لوحة النحاس على صفائح فولاذية سيليكونية محززة، ولا فقدان للتخلف، ولا تأثير ترس لتقليل تقلبات السرعة وعزم الدوران.
4. لا يوجد تأثير ترس
لا تحتوي طريقة لفائف الصفائح النحاسية على صفائح فولاذية سيليكونية مشقوقة، مما يُلغي تأثير الترس الناتج عن التفاعل بين الشق والمغناطيس. يتميز الملف بهيكل بدون قلب، وجميع أجزائه الفولاذية إما تدور معًا (مثلًا، في المحركات عديمة الفرش)، أو تبقى جميعها ثابتة (مثلًا، في المحركات ذات الفرش)، مع غياب الترس وتباطؤ عزم الدوران بشكل ملحوظ.
5. عزم بدء التشغيل منخفض
لا يوجد فقدان في الهستيريسيس، ولا تأثير تروس، وعزم بدء تشغيل منخفض جدًا. عند بدء التشغيل، عادةً ما يكون حمل المحمل هو العائق الوحيد. بهذه الطريقة، يمكن أن تكون سرعة الرياح عند بدء تشغيل مولد الرياح منخفضة جدًا.
6. لا توجد قوة شعاعية بين الدوار والثابت
نظرًا لعدم وجود صفائح فولاذية سيليكونية ثابتة، لا توجد قوة مغناطيسية شعاعية بين الدوار والثابت. وهذا مهمٌّ بشكل خاص في التطبيقات الحرجة، لأن القوة الشعاعية بين الدوار والثابت ستؤدي إلى عدم استقرار الدوار. وبالتالي، فإن تقليل القوة الشعاعية سيُحسّن استقرار الدوار.
7. منحنى سرعة سلس، ضوضاء منخفضة
لا يحتوي المحرك على صفائح فولاذية سيليكونية محززة، مما يقلل من توافقيات عزم الدوران والجهد. كما أنه لا يوجد مجال تيار متردد داخل المحرك، وبالتالي لا يُصدر المحرك ضوضاء ناتجة عن التيار المتردد. فقط الضوضاء الصادرة عن المحامل وتدفق الهواء والاهتزازات الناتجة عن التيارات غير الجيبية موجودة.
8. ملف بدون فرشاة عالي السرعة
عند التشغيل بسرعات عالية، يلزم وجود قيمة حثّ منخفضة. يؤدي انخفاض قيمة الحثّ إلى انخفاض جهد بدء التشغيل. كما يُساعد انخفاض قيم الحثّ على تقليل وزن المحرك عن طريق زيادة عدد الأقطاب وتقليل سُمك الهيكل. وفي الوقت نفسه، تزداد كثافة القدرة.
9. ملف سريع الاستجابة
يتميز المحرك الفرشاة ذو الملف النحاسي بمعامل حث منخفض، ويستجيب التيار بسرعة لتقلبات الجهد. عزم القصور الذاتي للدوار صغير، وسرعة استجابة عزم الدوران والتيار متكافئة. لذلك، يكون تسارع الدوار ضعف تسارع المحركات التقليدية.
10. عزم دوران الذروة العالي
نسبة عزم الذروة إلى عزم الدوران المستمر كبيرة، لأن ثابت عزم الدوران يبقى ثابتًا مع ارتفاع التيار إلى قيمة الذروة. تُمكّن العلاقة الخطية بين التيار وعزم الدوران المحرك من توليد عزم ذروة كبير. في المحركات التقليدية، عندما يصل المحرك إلى حالة التشبع، مهما بلغت شدة التيار، لا يزداد عزم دوران المحرك.
11. الجهد المستحث بموجة جيبية
بفضل دقة وضع الملفات، تكون توافقيات جهد المحرك منخفضة؛ وبفضل بنية ملفات صفائح النحاس في الفجوة الهوائية، يكون شكل موجة الجهد المُستحث الناتج سلسًا. يسمح محرك الموجة الجيبية ووحدة التحكم للمحرك بتوليد عزم دوران سلس. تُعد هذه الخاصية مفيدة بشكل خاص في الأجسام بطيئة الحركة (مثل المجاهر والماسحات الضوئية والروبوتات) والتحكم الدقيق في الموضع، حيث يكون التحكم السلس أمرًا بالغ الأهمية.
12. تأثير تبريد جيد
يوجد تدفق هواء على السطحين الداخلي والخارجي لملف الصفائح النحاسية، وهو أفضل من تبديد الحرارة لملف الدوار المشقوق. السلك المطلي بالمينا التقليدي مُدمج في أخدود صفيحة الفولاذ السيليكوني، مما يجعل تدفق الهواء على سطح الملف ضئيلًا جدًا، وتبديد الحرارة سيء، وارتفاع درجة الحرارة كبير. مع نفس طاقة الخرج، يكون ارتفاع درجة حرارة المحرك بملف الصفائح النحاسية ضئيلًا.
