صفحة

أخبار

تطبيق Micro Motors في مجال الاتصالات 5G

5G هي تقنية الاتصالات من الجيل الخامس ، والتي تتميز بشكل رئيسي بطول موجة ملليمتر ، ونطاق عريض للغاية ، وسرعة عالية للغاية ، وكمن منخفض للغاية. لقد حقق 1G اتصالًا صوتيًا تمثيليًا ، ولم يكن لدى الأخ الأكبر أي شاشة ولا يمكنه إجراء مكالمات هاتفية إلا ؛ حققت 2G رقمنة الاتصال الصوتي ، والآلة الوظيفية لديها شاشة صغيرة يمكنها إرسال رسائل نصية ؛ حققت 3G اتصالات الوسائط المتعددة بما يتجاوز الصوت والصور ، مما يجعل الشاشة أكبر لعرض الصور ؛ حققت 4G الوصول إلى الإنترنت المحلي عالي السرعة ، ويمكن للهواتف الذكية الشاشة الكبيرة مشاهدة مقاطع فيديو قصيرة ، ولكن الإشارة جيدة في المناطق الحضرية والفقراء في المناطق الريفية. يركز 1G ~ 4G على التواصل الأكثر ملاءمة والفعالية بين الأشخاص ، في حين أن 5G ستمكّن التوصيل بين كل الأشياء في أي وقت ، في أي مكان ، مما يسمح للبشر أن يجرؤوا على توقع مشاركة متزامنة مع كل الأشياء على الأرض من خلال البث المباشر دون فرق زمني.

ACDSV (2)

أدى وصول عصر 5G وإدخال تكنولوجيا MIMO الضخمة مباشرة إلى ثلاثة اتجاهات في تطوير هوائيات محطة 5G:
1) تطور الهوائيات السلبية نحو الهوائيات النشطة ؛
2) وحدة تغذية استبدال الألياف البصرية.
3) يتم دمج RRH (رأس تردد الراديو عن بعد) والهوائي جزئيًا.

ACDSV (1)

مع التطور المستمر لشبكات الاتصالات نحو 5G ، ستصبح الهوائيات عرض (تعدد الإرسال متعدد الهوائيات) ، والهوائيات متعددة الشعاع (تكثيف الشبكة) ، والهوائيات متعددة النطاق (توسع الطيف) من الأنواع الرئيسية لتطوير هوائيات المحطة الأساسية في المستقبل.

ACDSV (4)

مع وصول شبكات 5G ، تتغير متطلبات المشغلين الرئيسيين لشبكات الهواتف المحمولة باستمرار. من أجل تحقيق تغطية شبكية كاملة ، يتم استخدام المزيد والمزيد من أنواع هوائيات ضبط المحطة الأساسية على نطاق واسع في مجال الاتصالات المتنقلة. بالنسبة لهوائي التردد الأربعة ، من أجل السيطرة على زاوية الميل الإلكترونية الإلكترونية ، يوجد حاليًا ثلاثة أنواع رئيسية من أجهزة التحكم في التكيف الكهربائي ، بما في ذلك مجموعة من وحدات التحكم الكهربائية ذات المحرك المزدوج المضمّن ، ووحدة تحكم تعديل كهربائي مزدوج محرك مع آلية نقل الإرسال ، وأربعة من تحكم التكيف الكهربائي في حركية مدمجة. يمكن ملاحظة أنه بغض النظر عن الجهاز المستخدم ، لا يمكن فصله عن تطبيق محركات الهوائي.

ACDSV (3)

الهيكل الرئيسي لمحرك الهوائيات الكهربائية المحطة الأساسية هو آلة متكاملة مخفض المحرك مكونة من محرك ناقل الحركة وصندوق تروس تخفيض ، والذي يحتوي على وظيفة تعديل التباطؤ ؛ يوفر محرك النقل سرعة الإخراج وسرعة عزم الدوران المنخفض ، ويتم توصيل علبة التروس بمحرك الإرسال لتقليل سرعة الإخراج لمحرك الإرسال مع زيادة عزم الدوران ، مما يحقق تأثير الإرسال المثالي ؛ عادةً ما تعتمد علبة التروس المحببة للهوائيات الكهربائية في المحطة الأساسية معلمات تقنية مخصصة لعلبة التروس المحببة ، والطاقة ، والأداء لتلبية العوامل البيئية بشكل أفضل مثل البيئة والمناخ وفرق درجة الحرارة وتحقيق تأثير النقل المثالي ومتطلبات الحياة في الخدمة.


وقت النشر: ديسمبر -01-2023