5G هي تقنية اتصالات الجيل الخامس، وتتميز بشكل رئيسي بطول موجة مليمتر، ونطاق عريض للغاية، وسرعة فائقة، وزمن وصول منخفض للغاية. حقق الجيل الأول اتصالاً صوتيًا تناظريًا، والأخ الأكبر بدون شاشة ويمكنه فقط إجراء مكالمات هاتفية؛ حقق الجيل الثاني رقمنة الاتصال الصوتي، والجهاز الوظيفي مزود بشاشة صغيرة يمكنها إرسال الرسائل النصية؛ حقق الجيل الثالث اتصالًا متعدد الوسائط يتجاوز الصوت والصورة، مما يجعل الشاشة أكبر لعرض الصور؛ حقق الجيل الرابع وصولاً محليًا عالي السرعة إلى الإنترنت، ويمكن للهواتف الذكية ذات الشاشات الكبيرة مشاهدة مقاطع فيديو قصيرة، ولكن الإشارة جيدة في المناطق الحضرية وضعيفة في المناطق الريفية. يركز الجيل الأول إلى الجيل الرابع على تواصل أكثر ملاءمة وكفاءة بين الناس، بينما سيمكن الجيل الخامس من ربط جميع الأشياء في أي وقت وفي أي مكان، مما يسمح للبشر بتوقع المشاركة المتزامنة مع جميع الأشياء على الأرض من خلال البث المباشر دون فرق التوقيت.
لقد أدى وصول عصر الجيل الخامس وإدخال تقنية Massive MIMO بشكل مباشر إلى ثلاثة اتجاهات في تطوير هوائيات محطات القاعدة 5G:
1) تطوير الهوائيات السلبية نحو الهوائيات النشطة؛
2) وحدة تغذية الألياف الضوئية البديلة؛
3) تم دمج RRH (رأس التحكم عن بعد بالتردد اللاسلكي) والهوائي جزئيًا.
مع التطور المستمر لشبكات الاتصالات نحو 5G، ستصبح هوائيات العرض (تقسيم مساحة متعدد الهوائيات)، وهوائيات متعددة الحزم (تكثيف الشبكة)، وهوائيات متعددة النطاقات (توسيع الطيف) الأنواع الرئيسية لتطوير هوائيات المحطة الأساسية في المستقبل.
مع ظهور شبكات الجيل الخامس، تتغير متطلبات مشغلي شبكات الهاتف المحمول الرئيسيين باستمرار. لتحقيق تغطية كاملة للشبكة، يزداد استخدام هوائيات ضبط المحطات الأساسية على نطاق واسع في مجال الاتصالات المتنقلة. بالنسبة للهوائي رباعي التردد، وللتحكم في زاوية ميله الإلكتروني للأسفل، تتوفر حاليًا ثلاثة أنواع رئيسية من أجهزة التحكم في الضبط الكهربائي، بما في ذلك وحدة تحكم مدمجة في الضبط الكهربائي بمحركين، ووحدة تحكم مدمجة في الضبط الكهربائي بمحركين مع آلية تبديل الإرسال، وأربع وحدات تحكم مدمجة في الضبط الكهربائي بمحرك. ويتضح أنه بغض النظر عن الجهاز المستخدم، لا يمكن فصله عن استخدام محركات الهوائي.
الهيكل الرئيسي لمحرك هوائي الضبط الكهربائي لمحطة القاعدة هو آلة متكاملة لمخفض المحرك تتكون من محرك نقل وعلبة تروس تخفيض، والتي لها وظيفة تعديل التباطؤ؛ يوفر محرك النقل سرعة الإخراج وسرعة عزم الدوران المنخفضة، ويتم توصيل علبة التروس بمحرك النقل لتقليل سرعة خرج محرك النقل مع زيادة عزم الدوران، وتحقيق تأثير النقل المثالي؛ يعتمد صندوق تروس محرك هوائي الضبط الكهربائي لمحطة القاعدة عادةً على المعلمات التقنية لعلبة تروس المحرك المخصصة، والطاقة، والأداء لتلبية العوامل البيئية مثل البيئة والمناخ واختلاف درجات الحرارة بشكل أفضل، وتحقيق تأثير النقل المثالي ومتطلبات عمر الخدمة.
وقت النشر: ١ ديسمبر ٢٠٢٣
