أخبار

تعريف
كفاءة المحرك هي النسبة بين إخراج الطاقة (الميكانيكية) ومدخل الطاقة (الكهربائي). يتم حساب إخراج الطاقة الميكانيكية بناءً على عزم الدوران والسرعة المطلوبة (أي الطاقة المطلوبة لتحريك كائن متصل بالمحرك) ، بينما يتم حساب إدخال الطاقة الكهربائية بناءً على الجهد والتيار الموفر للمحرك. يكون ناتج الطاقة الميكانيكية دائمًا أقل من إدخال الطاقة الكهربائية لأن الطاقة تضيع في أشكال مختلفة (مثل الحرارة والاحتكاك) أثناء عملية التحويل (الكهربائية إلى الميكانيكية). تم تصميم المحركات الكهربائية لتقليل هذه الخسائر لزيادة الكفاءة.

نظرة عامة على الحل
تم تصميم TT Motor Motors لتحقيق كفاءة تصل إلى 90 ٪. تمكن مغناطيس النيوديميوم القوي وتصميم الدائرة المغناطيسية المحسنة محركاتنا من تحقيق تدفق كهرومغناطيسي أقوى وتقليل الخسائر الكهرومغناطيسية. يستمر TT Motor في ابتكار التصميمات الكهرومغناطيسية وتقنيات الملف (مثل ملفات coreless) التي تتطلب انخفاض جهد البدء وتستهلك الحد الأدنى من التيار. يقلل المتسلقون المنخفضون للمقاومة والجمع الحاليين في محركات التيار المستمر بالفرشاة من الاحتكاك وزيادة كفاءة محرك التيار المستمر. تتيح لنا تصميماتنا المتقدمة بناء محركات ذات تحمل أكثر تشددًا ، وتقلص الفجوة في الهواء بين الدوار والثابت ، وبالتالي تقليل إدخال الطاقة لكل وحدة من إخراج عزم الدوران.