أخبار

تعريف
كفاءة المحرك هي النسبة بين القدرة الناتجة (الميكانيكية) والقدرة المدخلة (الكهربائية). تُحسب القدرة الميكانيكية الناتجة بناءً على عزم الدوران والسرعة المطلوبين (أي القدرة اللازمة لتحريك جسم متصل بالمحرك)، بينما تُحسب القدرة الكهربائية المدخلة بناءً على الجهد والتيار المُزوَّدين للمحرك. تكون القدرة الميكانيكية الناتجة دائمًا أقل من القدرة الكهربائية المدخلة لأن الطاقة تُفقد بأشكال مختلفة (مثل الحرارة والاحتكاك) أثناء عملية التحويل (من كهربائية إلى ميكانيكية). تُصمَّم المحركات الكهربائية لتقليل هذه الخسائر إلى أدنى حد ممكن لزيادة الكفاءة.

نظرة عامة على الحلول
صُممت محركات TT MOTOR لتحقيق كفاءة تصل إلى 90%. تُمكّن المغناطيسات النيوديميومية القوية وتصميم الدوائر المغناطيسية المُحسّن محركاتنا من تحقيق تدفق كهرومغناطيسي أقوى وتقليل الفاقد الكهرومغناطيسي. تواصل TT MOTOR ابتكار تصاميم كهرومغناطيسية وتقنيات ملفات (مثل الملفات عديمة القلب) تتطلب جهد بدء منخفضًا وتستهلك تيارًا ضئيلاً. تعمل المبدلات ومجمعات التيار ذات المقاومة المنخفضة في محركات التيار المستمر ذات الفرش على تقليل الاحتكاك وزيادة كفاءة هذه المحركات. تسمح لنا تصاميمنا المتقدمة بتصنيع محركات ذات دقة أعلى، مما يُقلل الفجوة الهوائية بين الدوار والجزء الثابت، وبالتالي يُقلل من مدخلات الطاقة لكل وحدة من عزم الدوران الناتج.