أخبار

1. مقدمة عن المنتج

التدرج: عدد التروس الكوكبية. نظرًا لأن مجموعة واحدة من التروس الكوكبية لا تكفي لتلبية نسب النقل العالية، فقد يلزم استخدام مجموعتين أو ثلاث مجموعات لتلبية متطلبات المستخدم. مع زيادة عدد التروس الكوكبية، يزداد طول المخفض ثنائي أو ثلاثي المراحل، مما يؤدي إلى انخفاض الكفاءة. خلوص العودة: يكون طرف الخرج ثابتًا، بينما يدور طرف الدخل في اتجاه عقارب الساعة وعكس اتجاه عقارب الساعة، بحيث ينتج طرف الدخل عزم الدوران المقنن ±2%. يُحدث طرف دخل المخفض إزاحة زاوية طفيفة، تُعرف بخلوص العودة. وحدتها دقيقة، أي ما يعادل جزءًا من ستين من الدرجة. ويُعرف أيضًا باسم الفجوة الخلفية. مع التطور المستمر لصناعة المخفضات، يتزايد استخدام المخفضات في العديد من الشركات. يُعد المخفض الكوكبي منتجًا صناعيًا، وهو عبارة عن آلية نقل حركة. يتكون هيكله من حلقة داخلية متصلة بإحكام بعلبة التروس، ويحتوي مركز أسنان الحلقة على ترس شمسي يُدار بواسطة مصدر طاقة خارجي. بينهما، توجد مجموعة تروس كوكبية تتكون من ثلاثة تروس مرتبة بالتساوي على قاعدة. تدعم مجموعة التروس الكوكبية عمود نقل الحركة والحلقة الداخلية والترس الشمسي. عند تدوير الترس الشمسي بواسطة مصدر طاقة خارجي، فإنه يُحرك الترس الكوكبي للدوران متتبعًا مسار الحلقة الداخلية على طول المركز. يُحرك دوران الترس الكوكبي عمود الإخراج المتصل بالقاعدة لإخراج الطاقة. باستخدام محول سرعة التروس، يتم تقليل عدد دورات المحرك إلى العدد المطلوب، مما يُتيح الحصول على آلية عزم دوران أكبر. في آلية المخفض المستخدمة لنقل الطاقة والحركة، يُعد المخفض الكوكبي مخفضًا دقيقًا، حيث يمكن أن تصل نسبة التخفيض إلى 0.1 - 0.5 دورة في الدقيقة.