أخبار

في عالم الأجهزة المنزلية الذكية، قلّما نجد منتجًا يتطلب من محركه الصغير قدراتٍ هائلة مثل القفل الذكي. يجب أن يكون صغيرًا بما يكفي ليناسب مقبض الباب، وموفرًا للطاقة ليعمل بالبطاريات لأشهر، وقويًا بما يكفي لتحريك مزلاج معدني في مواجهة ضغط الزنبرك أو ألواح القفل غير المحاذية. صممت شركة TT MOTOR محرك GM12-TDC1215 - وهو عبارة عن علبة تروس كوكبية بقطر 12 مم مُدمجة مع محرك تيار مستمر بمغناطيس دائم بقطر 12 × 15 مم - خصيصًا لمواجهة هذه التحديات. فيما يلي نظرة عملية على كيفية تلبية هذا المحرك الصغير القوي للمتطلبات الفريدة للأقفال الذكية.

لماذا تحتاج الأقفال الذكية إلى محرك خاص؟

يحتوي القفل الذكي النموذجي على مزلاج يتم تشغيله بواسطة مجموعة تروس آلية. يجب أن يكون المحرك:

توليد عزم دوران عالٍ بسرعة منخفضة - لدفع/سحب البرغي (عادةً ما تكون هناك حاجة إلى 0.3-0.5 كجم·سم عند المخرج).

استهلك تيارًا منخفضًا جدًا - للحفاظ على عمر البطارية (الهدف < 150 مللي أمبير تحت الحمل عند 4.5 فولت أو 12 فولت).

يجب أن يكون صغير الحجم للغاية - الطول الإجمالي أقل من 25 مم، والقطر ≤12 مم.

تشغيل هادئ – لا تصدر أصواتاً عالية تزعج أصحاب المنازل ليلاً.

دعونا نفحص المعايير الرئيسية من ورقة بيانات TT MOTOR ونرى كيف تتوافق مع تطبيق القفل الذكي النموذجي (على سبيل المثال، مزلاج آلي لباب سكني).

1. عزم الدوران الناتج ونسبة التخفيض

يتطلب مزلاج القفل عزم دوران يتراوح بين 0.4 و0.5 كجم·سم تقريبًا للتغلب على قوة الزنبرك والاحتكاك. بالنظر إلى أداء GM12-TDC1215 عند 4.5 فولت (وهو جهد البطارية الأكثر شيوعًا للأقفال الذكية التي تستخدم 3 بطاريات AA أو بطارية ليثيوم أيون واحدة):

عند نسبة تخفيض 1:100: عزم الدوران المقدر = 0.5 كجم·سم، السرعة المقدرة = 160 دورة في الدقيقة.

عند نسبة 1:150: عزم الدوران المقدر = 0.5 كجم·سم، السرعة = 100 دورة في الدقيقة.

عند نسبة 1:250: عزم الدوران المقدر = 0.5 كجم·سم، السرعة = 80 دورة في الدقيقة.

توفر جميع هذه المكونات عزم دوران كافيًا (بحد أقصى 0.5 كجم·سم) مع سرعة مناسبة لتمديد أو سحب البرغي في أقل من ثانية. وتُعدّ نسبتا 1:150 أو 1:250 مثاليتين، إذ تحافظان على سرعة معتدلة (80-100 دورة في الدقيقة) مع الحفاظ على عزم الدوران الكامل البالغ 0.5 كجم·سم.

2. استهلاك منخفض للتيار - عمر البطارية مهم

يجب أن يعمل القفل الذكي لمدة تتراوح بين 6 و12 شهرًا باستخدام أربع بطاريات AA. يُعدّ استهلاك التيار للمحرك أمرًا بالغ الأهمية. عند 4.5 فولت ونسبة 1:150:

يستهلك المحرك نفسه (TDC1215-45200) 414 مللي أمبير فقط عند الحمل المقنن (عزم دوران المحرك 8 غرام.سم قبل التروس). بعد علبة التروس بنسبة 1:150، يتضاعف عزم الدوران الناتج إلى 0.5 كيلوغرام.سم، لكن تيار الدخل يبقى منخفضًا لأن علبة التروس تزيد من الميزة الميكانيكية.

بالمقارنة مع محرك ذي فرشات من نفس الحجم: تتجاوز التيارات النموذجية 800 مللي أمبير، مما يقلل عمر البطارية إلى النصف. يحافظ تصميم المغناطيس الدائم الفعال في GM12-TDC1215 على استهلاك القفل الإجمالي أقل من 500 مللي أمبير لكل تشغيل (أقل من ثانية واحدة). مع 10 عمليات تشغيل يوميًا، يتجاوز عمر البطارية 12 شهرًا.

3. أبعاد صغيرة

يتميز محرك GM12-TDC1215 ذو التروس رباعية المراحل (بنسب تتراوح من 1:100 إلى 1:250) بعلبة تروس بطول 12 مم فقط. يبلغ الطول الإجمالي للمحرك وعلبة التروس حوالي 20-22 مم (جسم المحرك حوالي 9 مم + علبة التروس 12 مم). قطره 12 مم. يتناسب هذا المحرك بسهولة مع غلاف القفل الذكي القياسي (بسماكة تتراوح عادةً بين 35 و40 مم)، مما يترك مساحة كافية للوحة الدوائر المطبوعة وحامل البطارية ولوحة المفاتيح.

4. تشغيل هادئ

يستخدم المحرك تصميمًا مجوفًا (بدون قلب). ويُصدر صندوق التروس الكوكبي المزود بتروس فولاذية بمعامل 0.15 ضوضاءً قليلة مقارنةً ببدائل التروس المستقيمة. وسيُقدّر المستخدمون النهائيون آلية القفل/الفتح شبه الصامتة.

لماذا يعتبر جهاز GM12-TDC1215 من شركة TT MOTOR الخيار الأمثل للأقفال الذكية؟

نسب تخفيض متعددة - من 1:10 إلى 1:1000، ولكن النقطة المثالية للأقفال هي من 1:100 إلى 1:250.

خيارات الجهد المزدوج - 4.5 فولت (بطارية) و 12 فولت (أنظمة سلكية).

عزم الدوران اللحظي العالي - 1.0 كجم·سم كحد أقصى يسمح بمعالجة البراغي العالقة دون إتلافها.

صغير الحجم وخفيف الوزن للغاية - 12 جرامًا، سهل الدمج.

موثوقية مثبتة - تم اختبارها لأكثر من 100000 دورة في مجموعات أقفال من جهات خارجية.

إذا كنت تصمم قفلًا ذكيًا، أو نظام تحكم بالدخول، أو أي مشغل يعمل بالبطارية، فإن محرك GM12-TDC1215 من TT MOTOR يوفر التوازن الأمثل بين عزم الدوران والكفاءة والحجم. تواصل معنا للحصول على عينات أو تعديلات مخصصة على العمود - نحن على أتم الاستعداد لمساعدتك في تأمين مشروعك القادم.