أخبار

1. الهيكل

(1) المحرك عديم القلب: ينتمي إلى فئة محركات التحكم ذات المغناطيس الدائم التي تعمل بالتيار المستمر، ويمكن تصنيفه أيضًا كمحركات صغيرة. يتميز هذا المحرك بتصميمه المبتكر الذي يختلف عن تصميم المحركات التقليدية، حيث لا يستخدم قلبًا حديديًا، ولذلك يُطلق عليه اسم المحرك عديم القلب. هذا التصميم الجديد للمحرك يُزيل تمامًا فقد الطاقة الناتج عن التيارات الدوامية في القلب الحديدي.

(2). محرك التيار المستمر بدون فرش: يتكون محرك التيار المستمر بدون فرش من جسم المحرك ووحدة التشغيل، وهو منتج نموذجي للتكامل الميكانيكي والكهربائي.

2. المبدأ

(1) المحرك عديم القلب: يختلف المحرك عديم القلب في هيكله عن هيكل دوار المحرك التقليدي، حيث لا يستخدم دوارًا حديديًا، ويُسمى أيضًا بالدوار عديم القلب. يُزيل هذا الهيكل تمامًا فقد الطاقة الكهربائية الناتج عن تكوّن التيارات الدوامية في القلب، كما يُقلل وزنه وعزم قصوره الذاتي بشكل كبير، مما يُقلل من فقد الطاقة الميكانيكية للدوار نفسه.

(2) محرك التيار المستمر عديم الفرش: يتكون محرك التيار المستمر عديم الفرش من جسم المحرك ووحدة التحكم، وهو منتج نموذجي للتكامل الميكانيكي والكهربائي. تُصنع ملفات الجزء الثابت للمحرك من توصيل نجمي متناظر ثلاثي الأطوار، وهو مشابه جدًا للمحرك غير المتزامن ثلاثي الأطوار. يُثبّت مغناطيس دائم ممغنط على الجزء الدوار للمحرك. وللكشف عن قطبية الجزء الدوار، يُركّب مستشعر موضع داخل المحرك.

3. التطبيق الوظيفي

(1) المحرك بدون قلب: لقد شهد تطبيق المحرك بدون قلب، من المجالات العسكرية والتقنية العالية إلى المجالات الصناعية والمدنية الكبيرة، تطورًا سريعًا على مدى أكثر من عقد من الزمان، وخاصة في البلدان الصناعية المتقدمة، وقد شمل معظم الصناعات والعديد من المنتجات.

(2) محرك التيار المستمر بدون فرش: يُستخدم محرك التيار المستمر بدون فرش على نطاق واسع، مثل السيارات والأدوات والتحكم الصناعي،الأتمتة والفضاء الجوي وما إلى ذلك.